Pintura e revestimento anticorrosivo

Revestimento anticorrosivo, para a picape, é uma camada de elastômero aplicada sobre o metal (caçamba, estribos, para-lamas, parte baixa da carroceria) que veda a superfície contra umidade, abrasão e ataque químico. O produto de fabricante brasileiro consultado é uma poliureia bicomponente, sem solvente, aplicada por pulverização a quente. [1] Ele não é tinta: forma uma película espessa e sem emenda, que o fabricante diz permanecer flexível. [2]

Em siderurgia, o aço do veículo convive com poeira metálica, gases e umidade de planta. Em saneamento, com lama, esgoto e água de vala. Nos dois casos a parte que mais sofre é a caçamba e a parte baixa da carroceria. Os dois segmentos listam pintura e revestimento resistentes à corrosão entre os itens do guia de implementos da Let's.

Siderurgia e metalurgia: planta com poeira metálica, umidade e produto químico; a caçamba e a parte baixa da carroceria recebem a maior carga de abrasão.

Saneamento: lama, esgoto e água de vala molham a caçamba e o fundo da picape todos os dias.

A Resolução CONTRAN 916/2022 define como alteração de cor a pintura ou o adesivamento em área superior a 50% do veículo, excluídas as áreas envidraçadas (art. 14). [4] Revestimento só na caçamba, em estribo ou em para-lama fica longe desse limite. Pintura de cor diferente em mais da metade do veículo cai na definição de alteração de cor, e o registro dela é com o órgão de trânsito do estado. [4]

O texto da 916 não cita revestimento de caçamba nem tratamento anticorrosivo de chassi. [4] O fabricante consultado não cita norma técnica para o produto em veículo. [1][2]

• O fabricante pede a superfície limpa de graxa, óleo e umidade antes da aplicação. [3]
• Metal sem pintura ou com oxidação também aceita o revestimento, e algumas superfícies pedem jateamento, lixamento ou primer. [3]
• A camada tem de 1,5 mm a 10 mm de espessura; peça com folga ou encaixe justo precisa dessa conta antes da aplicação. [2]
• Lavar com água e produto de limpeza comum; o fabricante diz que o revestimento pode ser lavado com produtos químicos de limpeza. [2]
• Na inspeção, olhar cortes e bordas descoladas, por onde a água pode entrar sob a camada.
• Pintura que cubra mais de 50% do veículo muda a cor; avisar o órgão de trânsito. [4]

É a mesma coisa que tinta?
Não. O fabricante consultado diz que o revestimento não é tinta e que a camada é espessa, contínua e sem emenda. [2]

Evita ferrugem?
O fabricante de poliureia diz que a selagem impermeável evita ferrugem e corrosão. [1] Isso vale com a camada íntegra; corte ou borda solta deixa a água entrar.

Serve para qualquer picape?
O fabricante diz que se adapta a todas as marcas e modelos de picape. [1]

Precisa avisar o órgão de trânsito?
Só se a pintura ou o adesivamento passar de 50% do veículo, o que a Resolução CONTRAN 916/2022 trata como alteração de cor. [4]

E a garantia de fábrica?
Não verifiquei, em fonte oficial da Toyota do Brasil, como a garantia contra corrosão trata o revestimento aplicado depois. Consultar a concessionária.