A gestão eficiente de frotas é um dos pilares para o bom desempenho logístico e operacional de qualquer empresa que dependa de transporte em suas atividades. A padronização da frota de veículos é, então, uma estratégia fundamental para otimizar custos, facilitar a manutenção, fortalecer a identidade visual da marca e aumentar a segurança das operações.

Mais do que uma questão estética, a padronização impacta diretamente a produtividade, a previsibilidade de desempenho e a tomada de decisões com base em dados. Neste texto, vamos explorar por que padronizar a frota pode representar um diferencial competitivo importante para sua empresa.

Terceirização como facilitadora da padronização

Antes de avançarmos para os benefícios da padronização, é importante destacar a terceirização de frota nesse processo. Trata-se de uma estratégia que pode acelerar e simplificar o processo de padronização, especialmente para empresas que não querem ou não podem investir diretamente na aquisição de veículos.

Ao contratar uma empresa especializada em gestão de frotas, a organização pode contar com uma frota já configurada de forma padronizada, com modelos específicos, equipados conforme as necessidades operacionais e dentro dos padrões mais atualizados de segurança e eficiência.

Além disso, o parceiro terceirizado assume a responsabilidade pela manutenção, substituição e gestão dos veículos, garantindo que todos operem sob as mesmas condições e estejam sempre em conformidade com os padrões estabelecidos. Isso reduz a complexidade interna da gestão da frota, libera a empresa para focar em sua atividade  e assegura que a padronização não seja comprometida por desgaste, obsolescência ou decisões isoladas de compra.

Como resultado, a terceirização não apenas contribui para uma frota mais uniforme, como também traz agilidade, previsibilidade de custos e maior controle sobre os indicadores de desempenho.

Aumento da eficiência operacional

Padronizar a frota impacta positivamente a rotina operacional da empresa, trazendo ganhos em agilidade, controle e produtividade. Entre os principais benefícios, destacam-se:

• Otimização de processos logísticos: com veículos semelhantes, é mais fácil planejar rotas, prever tempos de deslocamento e balancear cargas de forma eficiente.
• Maior familiaridade das equipes: condutores e profissionais de apoio operam melhor com veículos iguais, reduzindo erros e o tempo necessário para treinamentos.
• Padronização de procedimentos: checklists, inspeções, abastecimento e manutenção seguem um padrão único, tornando a execução mais rápida e consistente.
• Redução de falhas operacionais: a previsibilidade do comportamento dos veículos diminui imprevistos mecânicos e melhora o controle da frota.
• Melhor gestão de desempenho: indicadores como consumo de combustível, tempo de uso e custos por quilômetro podem ser acompanhados de forma mais comparável e precisa.
  

Esses ganhos operacionais se refletem em maior produtividade, melhor atendimento ao cliente e maior capacidade de resposta a mudanças e demandas do mercado.

Fortalecimento da identidade visual e da marca

Uma frota padronizada também é uma poderosa ferramenta de comunicação e reforço da imagem institucional. Veículos com identidade visual unificada – mesma cor, logotipo, adesivação e layout – tornam-se verdadeiros outdoors móveis, reforçando a presença da marca junto ao público.

Esse tipo de padronização transmite profissionalismo, organização e compromisso com a qualidade. Clientes, parceiros e até colaboradores percebem de forma mais clara os valores da empresa quando esses se refletem também na aparência e na consistência dos veículos utilizados nas operações.

Além disso, em setores onde a confiança é essencial – como transporte de cargas, prestação de serviços ou atendimento técnico – a imagem de uma frota bem cuidada e visualmente coerente pode ser decisiva na percepção de credibilidade e seriedade por parte do cliente. Em outras palavras, padronizar a frota é também investir em reputação e posicionamento de marca.

Melhoria na gestão e na tomada de decisões

A padronização da frota facilita o controle operacional e estratégico, permitindo uma gestão mais eficiente e baseada em dados consistentes. Com veículos semelhantes, a coleta, análise e comparação de informações se torna muito mais simples e confiável. Veja:

• É possível avaliar indicadores como consumo de combustível, frequência de manutenções e custo por quilômetro com maior confiabilidade.
• Sistemas de telemetria, rastreamento e controle de uso funcionam melhor com uma frota padronizada, evitando adaptações técnicas para diferentes modelos.
• Com dados uniformes, os gestores conseguem identificar gargalos, planejar renovações e otimizar rotas com base em evidências concretas.
• Processos de verificação e fiscalização ficam mais simples quando os veículos seguem os mesmos padrões técnicos e visuais.
• Ciclos de vida dos veículos tendem a ser semelhantes, permitindo decisões estratégicas mais integradas.

Conclusão

A padronização da frota é muito mais do que uma medida operacional - trata-se de uma decisão estratégica que impacta diretamente a eficiência, a imagem e a sustentabilidade financeira da empresa. Ao unificar modelos, processos e padrões visuais, a empresa ganha em controle, reduz custos, melhora o desempenho e transmite maior credibilidade ao mercado.

Além disso, estratégias como a terceirização da frota podem acelerar esse processo, oferecendo veículos padronizados, manutenção qualificada e gestão profissional, sem exigir grandes investimentos iniciais. Em um cenário empresarial cada vez mais competitivo, padronizar a frota não é apenas uma boa prática, mas também um passo essencial para alcançar excelência operacional e diferenciação no mercado.

Conheça a Let’s

A Let’s é especializada em soluções para a gestão e terceirização de frotas, aluguel de veículos pesados e locação de 4X4, cuidando da aquisição, manutenção, seguro e gestão dos veículos. Uma opção econômica e eficiente para empresas que não desejam se preocupar com gestão de veículos.

A gestão e terceirização de frota envolve o planejamento, organização e supervisão de todos os veículos de uma empresa para que ela se concentre em suas atividades principais.

Oferecemos também serviços diferenciados na locação de veículos elétricos, 4x4, caminhonetes, SUVs, vans e automóveis customizados para empresas das áreas ambiental, mineração, brigadas de incêndio, agronegócio e construção civil, entre outros.

Integramos o Grupo VIXpar, que tem mais de 50 anos de experiência em soluções de logística e mobilidade. O propósito de “mover o mundo com excelência e respeito às pessoas” é o que norteia nossas ações.

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Ao escolher uma picape, a motorização é um dos fatores mais importantes a se considerar. Afinal, esse tipo de veículo é projetado para oferecer alto desempenho, seja no trabalho pesado, no uso off-road ou no dia a dia.

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Com diferentes opções de motores a diesel, flex e gasolina, além de variações na potência, torque e eficiência, entender as características de cada modelo é essencial para tomar a melhor decisão.

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Neste artigo, vamos explorar os principais tipos de motorização para picapes e ajudar você a escolher a opção mais adequada para suas necessidades.

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Fonte de energia

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O primeiro item a observar na motorização de picapes é a fonte de energia para a atividade do motor. Dessa forma:

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Motores a diesel

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Os motores a diesel são os mais comuns em picapes voltadas para trabalho pesado e uso off-road. Eles são conhecidos pelo alto torque em baixas rotações, o que melhora a capacidade de carga e reboque.

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Vantagens:

• Maior torque, ideal para transporte de cargas pesadas e terrenos acidentados.
• Melhor eficiência de consumo em viagens longas.
• Maior durabilidade e resistência mecânica.

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Desvantagens:

• Custo inicial mais alto em comparação com motores a gasolina e flex.
• Manutenção mais cara e peças geralmente mais caras.
• Maior emissão de poluentes e restrições ambientais em algumas cidades.

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Motores flex

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Os motores flex são uma opção versátil, permitindo o uso tanto de gasolina quanto de etanol. São mais comuns em picapes médias e urbanas, equilibrando custo e desempenho.

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Vantagens:

• Possibilidade de abastecimento com dois combustíveis, permitindo economia conforme o preço do etanol e da gasolina.
• Custo inicial mais acessível do que os motores a diesel.
• Menor emissão de poluentes em comparação com o diesel.

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 Desvantagens:

• Menor torque e desempenho em comparação com o diesel.
• Consumo de combustível mais elevado, especialmente no etanol.
• Menor vida útil do motor em comparação com os motores a diesel.

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Motores a gasolina

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Os motores a gasolina estão cada vez mais raros em picapes, mas ainda podem ser encontrados em modelos voltados para o conforto e desempenho urbano.

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Vantagens:

• Funcionamento mais silencioso e suave, com menos vibração.
• Manutenção geralmente mais barata que a dos motores a diesel.
• Desempenho mais linear, com boa resposta de aceleração.

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Desvantagens:

• Consumo de combustível mais alto em relação ao diesel e ao flex.
• Menor torque, impactando a capacidade de carga e reboque.
• Desvalorização mais rápida no mercado de revenda.

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Motores eletrificados (híbridos e elétricos)

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Embora ainda pouco comuns no segmento de picapes, os motores eletrificados estão ganhando espaço no mercado. Algumas montadoras já oferecem modelos híbridos ou elétricos com foco em eficiência e sustentabilidade.

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Vantagens:

• Menor impacto ambiental e emissões reduzidas.
• Economia de combustível (no caso dos híbridos).
• Funcionamento silencioso e tecnologia avançada.

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Desvantagens:

• Disponibilidade limitada no mercado brasileiro.
• Custo elevado, tanto na compra quanto na manutenção.
• Autonomia e infraestrutura de recarga ainda são desafios para os elétricos.

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Potência e desempenho: como a cilindrada influencia as picapes?

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Além do tipo de combustível, a cilindrada do motor é um fator determinante no desempenho de uma picape. A cilindrada, expressa em litros (como 1.0, 1.6, 2.0, 3.0 etc.), indica o volume total dos cilindros do motor e está diretamente ligada à potência e ao torque do veículo.

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Motores menores (1.0 a 1.6)

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São raros em picapes, mas algumas versões compactas podem utilizar motores 1.6 flex. São voltados para quem busca economia de combustível e usa a picape mais para lazer ou deslocamentos urbanos. A desvantagem é o menor torque e potência, tornando o desempenho insuficiente para reboque e carga pesada. Exemplos: Algumas picapes compactas (como Fiat Strada e VW Saveiro) podem usar motores entre 1.3 e 1.6.

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Motores intermediários (2.0 a 2.5)

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Encontrados em muitas picapes médias, oferecem equilíbrio entre potência e eficiência.

Motores 2.0 a 2.5 a diesel são comuns em modelos com boa capacidade de carga e reboque. Oferecem bom desempenho para viagens e trabalhos moderados. Exemplo: Ford Ranger 2.2 Diesel, Toyota Hilux 2.7 Flex.

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Motores grandes (3.0 ou mais)

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Presentes em picapes médias e grandes voltadas para trabalho pesado e off-road. Motores 3.0 a 3.5 geralmente são a diesel, oferecendo alto torque e resistência. Possuem potências acima de 200 cv e torques superiores a 50 kgfm, essenciais para quem precisa de força extra. Exemplo: Chevrolet Silverado 3.0 Diesel, RAM 3500 6.7 Diesel.

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Motores V6 e V8

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Os motores V6 (geralmente 3.0 a 3.5) combinam potência e torque elevados, sendo usados em picapes de alto desempenho. Motores V8 (acima de 4.0) oferecem o máximo de potência, mas consomem mais combustível. Ideais para quem precisa de alta performance, especialmente em reboques e trilhas exigentes. Exemplo: Ford F-150 Raptor (V6 3.5), RAM 1500 Rebel (V8 5.7).

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Como escolher?

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De modo bem genérico, podemos fazer a seguinte divisão: 

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• Para uso urbano e cargas leves: 1.6 a 2.5 Flex/Gasolina.
• Para trabalho moderado e viagens: 2.0 a 3.0 Diesel.
• Para cargas pesadas e off-road: 3.0 ou mais (Diesel ou V6/V8).

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Ao escolher sua picape, leve em consideração a necessidade de potência e torque, pois esses fatores influenciam diretamente no consumo de combustível, capacidade de carga e desempenho geral do veículo.

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Peça ajuda de um especialista

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No modelo de terceirização de frota, contar com a orientação de um especialista faz toda a diferença na escolha da picape ideal. Com base no tipo de uso do veículo, como transporte de cargas, deslocamentos urbanos ou operações off-road, o profissional analisa fatores como motorização, capacidade de carga, consumo de combustível e custo de manutenção. Dessa forma, a empresa garante uma frota mais eficiente, adequada às suas necessidades e com melhor custo-benefício.

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É isso que acontece na Let’s. Somos especializados em soluções para a gestão e terceirização de frotas, aluguel de veículos pesados e locação de 4X4, cuidando da aquisição, manutenção, seguro e gestão dos veículos. Uma opção econômica e eficiente para empresas que não desejam se preocupar com gestão de veículos.

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A gestão e terceirização de frota envolve o planejamento, organização e supervisão de todos os veículos de uma empresa para que ela se concentre em suas atividades principais.

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Oferecemos também serviços diferenciados na locação de veículos elétricos, 4x4, caminhonetes, SUVs, vans e automóveis customizados para empresas das áreas ambiental, mineração, brigadas de incêndio, agronegócio e construção civil, entre outros.

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Integramos o Grupo VIXpar, que tem mais de 50 anos de experiência em soluções de logística e mobilidade. O propósito de “mover o mundo com excelência e respeito às pessoas” é o que norteia nossas ações.

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As motocicletas ganharam bastante importância para os mais variados tipos de serviço nos últimos anos – especialmente após a popularização de aplicativos de delivery de comida.

Mesmo antes disso, os chamados “motoboys” já demonstravam que este versátil veículo poderia ser uma solução para serviços que exigiam rapidez, principalmente em grandes centros urbanos.

Há cidades que chegaram até a implantar o transporte de passageiros por motocicletas – os “mototáxis”. Mas regulamentações rígidas, por questões de segurança, acabaram impedindo a atividade na maioria desses locais.

Aplicações atuais

Nos dias de hoje grande parte dos profissionais que usam a moto o fazem para serviços de entrega em geral ou delivery de comida, por meio do cadastro em aplicativos. Neste caso, o uso é individual.

Mas há algumas aplicações interessantes para frotas de motocicletas, que vão muito além da entrega.

Empresas que ocupam uma grande área ou que têm filiais podem usar uma frota de motos para serviços de segurança. O uso nesse caso é interno, para mobilidade dos profissionais.

A moto é mais indicada que outras soluções – como minicarros elétricos ou hoverboards pela velocidade e resistência maiores. O uso já é comum em empresas como shoppings centers (para a área externa), usinas de cana-de-açúcar, universidades, etc.

Motocicletas também podem ser uma boa alternativa para empresas que executam serviços como os de manutenção ou vendas, em nível local. Neste sentido, usar as motos pode ser um meio rápido e econômico de chegar aos clientes.

O trânsito também agradece, já que uma moto ocupa muito menos espaço que um automóvel, além de poluir menos o meio ambiente.

Risco maior

O único “porém” do uso de motocicletas para serviços externos é o risco maior de acidentes. Neste caso, recomenda-se que a empresa tenha uma política efetiva de segurança do trabalho, com orientações aos profissionais que fizerem uso do veículo.

Além, é claro, de fornecer equipamentos de proteção como o capacete, botas, capa de chuva e antena corta-fio (para evitar acidentes com linhas de pipa com cerol).

Seguindo as orientações e cuidados, a motocicleta é inquestionavelmente um veículo que pode ajudar empresas que dependem de se locomover a curtas distâncias, com rapidez e segurança.

Terceirização de frotas

Se você já se convenceu que a moto é uma alternativa para o seu negócio, considere também terceirizar a sua frota em vez de adquirir veículos próprios.

A terceirização gera economia e reduz as preocupações da empresa com seu sistema de transporte. Com a terceirização, os veículos são entregues na quantidade certa e com a customização exigida pelo cliente.

A empresa contratante também não precisa se preocupar com custos de manutenção, documentação ou seguro. Caso haja algum problema com um ou mais veículos, ele é substituído, sem prejuízo à frota.

A Let’s é uma empresa especializada em terceirização de frotas, e oferece o serviço de terceirização de motocicletas. Entre em contato para saber mais ou acesse nossa biblioteca de conteúdo para outras informações.

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Quem tem pesquisado o preço de carros, 0km ou usados, desde o ano passado, certamente já se assustou com os valores e com a baixa oferta de unidades nas montadoras.

Um levantamento realizado recentemente pela KBB Brasil, empresa especializada em pesquisa de preços de veículos novos e usados no País, mostra que os veículos usados – que possuem de quatro a dez anos de uso – foram os que registraram maiores altas nos preços no primeiro semestre deste ano, com 13,04% de aumento médio acumulado.

Isso representa quase quatro vezes mais que a inflação no período, que foi de 3,5%, de acordo com o IPC da Fipe.

O cenário de valorização dos veículos usados é confirmado com os números percebidos no mercado de seminovos (modelos com até três anos de uso), que apresentou variação acumulada de 9,75% nos seis primeiros meses do ano.

O estudo mostra que também houve aumento no segmento dos carros novos, sendo de 4,3% no acumulado entre janeiro e junho deste ano. A partir de junho, caiu a procura por carros novos – provocada principalmente pelos problemas na produção, por conta da falta de insumos – que resultou na queda de 3,3% nas vendas do mês.

O que fazer?

A resposta mais óbvia seria: use o transporte coletivo ou troque seu carro pela bicicleta. São alternativas recomendadas e ambientalmente responsáveis, mas muitas vezes inviáveis.

A qualidade do transporte público no Brasil ainda é insuficiente e nem todas as cidades têm estrutura para abrigar ciclovias e a segurança necessária para a adoção das bicicletas como um veículo de transporte de massa.

Mesmo assim, essas opções podem de fato serem a única saída. Em alguns casos, a bicicleta, além da óbvia vantagem econômica, pode até representar mais rapidez na chegada ao destino, à medida em que está incólume a congestionamentos.

Para empresas

As mesmas opções nem sempre podem ser aplicadas por empresas para funcionários que dependem do transporte para atividades corporativas diárias, como vendas, inspeções, visitas técnicas, etc.

Depender do transporte público faria o funcionário perder muito tempo. A bicicleta pode ser uma boa opção, inclusive para passar uma mensagem de empresa ambientalmente responsável, mas isso implicaria em uma série de enquadramentos trabalhistas e, talvez, na queda de produtividade.

No mundo empresarial há tarefas que não podem ser realizadas sem veículos motorizados, tais quais os carros, motocicletas ou os utilitários.

Pense em terceirizar

Para empresas com um ou vários veículos, a solução ideal é terceirizar. Com a terceirização da frota, você gestor paga um valor fixo para utilizar os veículos dos modelos e com a customização que você desejar.

Além disso, não precisa se preocupar com gastos de manutenção ou seguros, que ficam a cargo da locadora. É uma opção com ótimo custo-benefício e que acaba com a necessidade de adquirir os veículos em meio a essa alta desenfreada de preços.

A Let’s é uma empresa especialista em terceirização de frotas de veículos. Fale conosco para conhecer as nossas soluções!

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Gestores que ainda não terceirizam sua frota podem imaginar que o benefício do modelo se limita à área (ou áreas) da empresa que utilizam veículos em seu dia a dia.

Veja bem: essa interpretação não é errada. Mas é limitada.

Porque é evidente que o setor de frota é o que sente os benefícios da terceirização de forma imediata. É lá que o gestor passará a lidar com carros novos, sem preocupação com a manutenção ou custos como seguro.

Mas essas “microvantagens”, em conjunto, formam uma reação em cadeia que vai refletir na companhia de forma geral. É sobre isso que falaremos neste artigo.

Economia é a palavra de ordem

Nós sabemos bem: toda empresa busca economia. Ainda mais nos dias de hoje, poupar gastos pode significar a única opção de sobrevivência para empreendedores.

Mas também sabemos que essa economia deve vir acompanhada da manutenção da produtividade, ao menos (ou, de preferência do aumento dela). E é justamente isso que faz a terceirização da frota.

Vamos entender: no modelo de terceirização de frotas da Let’s, você deixa de gastar com a manutenção e customização dos veículos, seguro ou mesmo com gastos relativos à burocracia para documentações.

Em média, a economia real, de custos, na ponta do lápis, pode chegar a 25%. E ela aparece de várias formas. Por exemplo, no uso de combustível – carros novos consomem menos e o acompanhamento da locadora ajuda a definir o melhor modelo para cada tipo de uso.

Terceirizar custa caro?

Não. Principalmente se considerarmos o preço atual dos veículos (novos e usados) e os benefícios da terceirização. Porque ela, como já dissemos, reduz uma série de preocupações que para a empresa também custam dinheiro (funcionários para a manutenção, para cuidar dos documentos dos veículos, etc).

Ou seja: esses 25% economizados (ou parte dele) podem ser empregados em áreas da empresa ligadas ao core business – desenvolvimento de produtos, marketing, entre outros.

Outro ponto para considerar é que a terceirização pode entrar na política de benefícios da companhia. Está comprovado que oferecer carros ajuda a reter talentos. E, no modelo de terceirização da Let’s, esses mesmos veículos podem ser adquiridos pelo funcionário com valores bem abaixo do mercado após certo período de uso.

Conclusão

Estamos seguros em garantir que a terceirização de frota só traz vantagens (econômicas, de pessoal e de produtividade) para empresas de diferentes portes e setores de atuação. Mesmo para empresas bem pequenas, é bem vantajoso terceirizar a frota mesmo que seja com um veículo do que alugar um automóvel no modelo tradicional.

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A Let’s é uma empresa especializada na terceirização de frotas de veículos leves e aluguel de pesados, como caminhões, implementos, máquinas e equipamentos.

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A burocracia nos trâmites que envolvem a aquisição, venda ou documentação de veículos é algo que pode tirar qualquer um do sério. São muitos processos, alguns aparentemente desnecessários, que consomem muita energia e dinheiro de quem compra ou vende. Tanto que há todo um mercado criado para dar conta desses processos: cartórios, oficinas, despachantes.

No artigo de hoje, falaremos especificamente da vistoria de veículos. Para que ela serve, quando deve ser feita e como se preparar para evitar que ela seja um susto na hora de recorrer ao serviço.

Para que serve a vistoria?

A vistoria de identificação veicular e documental (nome formal do procedimento) é uma avaliação realizada em veículos com a chancela do órgão de trânsito de determinado estado.

Ela serve para avaliar as condições de circulação de um veículo, a existência e funcionamento dos equipamentos obrigatórios e atestar a autenticidade da sua identidade e da sua documentação.

Tem, ainda, o objetivo de confirmar a legitimidade da propriedade e conferir se as características originais do veículo foram modificadas e estão devidamente regularizadas.

Com isso, seu objetivo é impedir que veículos que estejam fora dessas especificações sejam legalizados e possam rodar livremente por aí.

E isso vale não apenas para questões legais de propriedade, mas também para garantir a segurança dos veículos em circulação e tentar prevenir acidentes.

Quando deve ser feita?

A vistoria é obrigatória em três situações:

1.       Transferência de propriedade de veículos usados (compra/venda);
2.       Regularização de documentação;
3.       Mudança de endereço do proprietário

A vistoria é realizada pelos órgãos executivos de trânsito dos estados ou, ainda, por uma oficina devidamente habilitada por estes órgãos. São as chamadas ECVs (Empresas Credenciadas de Vistoria Veicular). Geralmente, a lista está disponível nos sites dos órgãos ou é oferecida pelos funcionários do departamento ou despachantes.

A vistoria gera a emissão de um laudo que atesta a legalidade do veículo. Para fazer a vistoria, é necessário pagar uma taxa que varia de estado para estado e de acordo com a situação do veículo (licenciamento em dia, etc).

A vistoria analisa itens do sistema de sinalização, iluminação, elétrico, além das rodas e equipamentos obrigatórios.

O que acontece se eu não fizer a vistoria veicular?

Como a vistoria é prevista pelo Código de Trânsito Brasileiro, deixar de realizá-la é uma infração.

Neste caso, é um pouco pior: quem deixa de fazer a vistoria (nos casos onde ela é obrigatória) não recebe o CRV (Certificado de Registro do Veículo). E o proprietário será notificado por estar cometendo uma infração grave, com multa de R$ 195,23 e retenção do veículo para regularização.

Para evitar as penalidades e outras dores de cabeça, é importante certificar que todos os itens obrigatórios estejam instalados e funcionando corretamente no veículo.

Conheça a Let’s

A Let’s é uma empresa especializada na terceirização de frotas de veículos. Uma das vantagens do modelo é que o contratante não precisa se preocupar com questões burocráticas – como a vistoria. A gente cuida disso pra você.

Fale conosco para saber mais sobre as nossas soluções.

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